最近网上都在传特斯拉要发新车，一款是Model Y的加长版叫Model YL上市公司配资，另一款是更便宜的Model Q。国产车品牌这次都没跳脚喊话，反而特别安静。这事儿听着有点意思，毕竟之前国产车在新能源领域一直挺能打的，现在突然沉默，肯定有原因。
Model YL这车参数挺唬人，车长4米9多，轴距3米，比现款Model Y大了一圈。重点是六座布局，中间两排都能舒服坐人，不像美版7座车第三排挤得慌。不过国产车早有准备，像理想L8、比亚迪唐这些六座SUV早就铺开了，价格还比Model YL低几万。
特斯拉另一款新车Model Q定位比Model 3低，瞄准的是比亚迪海豚、吉利星瑞这些10多万的小车。从数据看，轴距2米75，续航400到500公里，还能用特斯拉的自动驾驶系统。但国产车这边，海豚这类车价格才十几万，配置还堆满了屏幕和智能功能，Model Q要是卖到20万以上，可能没人买账。
有意思的是，特斯拉官方说Model YL第三季度就上市，但国产车企到现在都没动静。以前每次特斯拉出新车，蔚来、小鹏这些品牌都会出来对比参数，这次反而没人说话。有朋友去4S店问过，销售员支支吾吾说“等等看”，但私下承认压力大。
Model YL定价估计30万起，比现款Model Y贵不少。国产车同价位的六座SUV配置更丰富，座椅加热、空气悬架这些都有，特斯拉那边除了自动驾驶，其他配置反而简单。但特斯拉有个特点，像Model Y现在卖得比国产车贵，配置也不算顶配，但销量一直挺好。
Model Q那边更悬，现在还没准上市时间。国产入门电动车竞争太激烈了，吉利、比亚迪这些品牌早就把价格压到10万出头，还带快充和大屏幕。特斯拉要是真做低价车，可能得把成本砍得更狠，不然国产车随便降价就能把Model Q挤出去。
最近看新闻，特斯拉上海工厂又扩建了，产能要翻倍。感觉他们是要在中国市场长期干，国产车这边也在加速推新车，像比亚迪今年要出高端品牌，理想、问界也在搞大六座车型。两边都在憋大招，就看谁能抓住消费者的钱包了。
有车主说特斯拉车虽然配置少，但开起来顺手，自动驾驶用着放心。国产车配置多，但系统有时候卡顿。不过现在年轻人买车，除了性能还看重品牌，特斯拉的牌子在年轻人里确实香。
现在网上吵得厉害，有人说特斯拉来就是来抢饭碗的，国产车得赶紧升级技术。也有人说国产车早有准备，就等Model YL上市后降价反击。反正消费者最开心，两边一较劲，说不定能出更多好车。
特斯拉这两款车到底能不能改变市场格局，现在还不好说。但可以确定的是，国产车再也不能躺在配置堆砌上睡觉了，得真刀真枪比技术了。至于消费者，就等着看谁能给出真金白银的优惠吧。
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